大鲁阁一日赛车手培训

2020/06 30 14:15

文、图/Tree 协力/大鲁阁

为了推广国内赛车运动的发展根基,由大鲁阁卡丁赛车学校所推出的一日赛车手培训课程,藉由入门Rental Kart与进阶Yamaha KT-100 SEC两款卡丁车,清楚传递真实体验路感、操控观念与技巧,进而体验专业赛车手的养成历程,然而仅仅2500元的入门费用对于有兴趣的赛车玩家更是不能错过。

大鲁阁一日赛车手培训以十点与两点手握方向盘并用「拉」的方式转弯才是正确的卡丁车驾驶技巧。
培训首重观念与技巧
稳定性更胜单圈成绩

对于许多梦想成为赛车手的人来说,能够在赛车场上享受全速奔驰的快感确实是相当吸引人,不过若是没有先养成正确路线与场上所必须遵守的比赛观念,不仅无法发挥出个人最好的操控实力,对于赛事安全方面甚至也有可能会危害自身与他人的权益,因此入门的赛车培训课程着实注重在最基础的课程。为了能够持续扩大国内卡丁车的基础人群,因此这次在大鲁阁卡丁赛车学校的号朝下也吸引不少汽车媒体前来参加,藉由媒体的宣传力量进而影响国内玩家与潜在消费族群,由于初期阶段课程首重于卡丁车的认识与驾驶观念的养成,因此室内静态课程可是相当重要,藉由正确观念的传递让不少人既有的错误观念能够藉此而改善。

大鲁阁一日赛车手培训为了让学员能够了解赛道路线的掌握,藉由静态课程解说路线可以帮助学员们加深印象与记忆。

然而所有赛车与驾训课程中通常都会以驾驶姿势与视野为必须注意的第一事项,看似平凡的课程内其实才是不少人最容易忽略的重要基础,双手应该如何握紧方向盘、转动方向盘、上臂正确姿势等都会攸关入门驾驶技巧,此外双眼视线也并非紧盯前方或者前车尾,如何将视线往更远的下一个弯才能让驾驶在路线规划上能够提前掌握。而属于更高阶的重心转移、煞车技巧与方向盘角度等都是操控方面的技巧磨练,当然另一个重要课程当然不能够忽略正确行车线的掌握。

大鲁阁一日赛车手培训藉由实地解说Yamaha KT-100 SEC的车辆特性使得接下来的一日赛车手培训课程中能够更了解车辆特性。

除了平面图的观念加强之外,更重要的当然紧接要来趟路试作为动态体验,不过为了避免许多人初期不适应Yamaha KT-100 SEC的速度与操控感,先由最入门的Rental Kart来进行路线熟悉与「速度感」,当八圈路线熟悉完成后专业教练-大鲁阁许俊麒副总亲自针对各学员的优缺点进行指导,随后则换上Yamaha KT-100 SEC的真实体验。对于初次体验卡丁车的学员们,最重要的观念绝非是场上的单圈成绩比较,应该是如何能够适应「场地路线」的行车变化差异性,藉此以最稳定的路线掌握不断将驾驶技巧与速度提升,也唯有如此才能够在每一圈练习中能够获得修正与进步的空间,先从基本的外、内、外开始,最后再慢慢找出最佳的行车路线。

大鲁阁一日赛车手培训先藉由入门的Rental Kart来进行路线熟悉与「速度感」,对于初期赛道体验算是相当重要。

其次则是「油门深浅控制」,依照赛道的行车路线反覆练习适当的油门深度绝对是相当重要得一环,要能够操控好卡丁车绝非油门一拜而已,此外「精準煞车」也是关键之一,如何能够以最平稳而短时间的制动,这似乎是任何一项赛车运动都不能少的练习,除了驾驶者的胆识与心脏强度,如何能够加以控制煞车特性与做出细腻的煞车,这才是比油门更为困难的操控技巧,

大鲁阁一日赛车手培训属于较高阶的Yamaha KT-100 SEC除了须着全套赛车服与安全帽,赛车手套也可增加手与方向盘的摩擦力,同时避免身体在意外发生时有受伤见血的可能性。
当掌握了油门、煞车、行车线之后,基本的过弯技术便完成了,再来则是方向盘的操作,首先如何利用「拉」的方式才是正确的方向盘转动技巧,有效善用手挽的正确观念以导正许多人习惯用推的错误观念,而方向盘任何的转动都会影响过弯半径和入弯速度,由于方向盘转的角度会耗损前进的动力,因此如何让方向盘转的角度愈小与遇短时间就能让速度更快。实际试驾Yamaha KT-100 SEC之后发现,高达17hp最大马力输出不仅直线加速度大幅提升,包含车身动态在方向盘转角与过弯时的灵敏度也是要求更为严格,因此任何操控上的错误观念或者失误都会在此被放大,只要油门与方向盘不能够有完美的结合,这时过弯也只能出现频频失误打滑,对于操控的细腻程度真是需要「人车合一」才能够进入状况。

大鲁阁一日赛车手培训对于将近两年多未曾接触卡丁车的笔者,除了需要慢适应「放大版」的速度感与操控细腻度,似乎一套更为合身的赛车服才是当务之急。

对于许久未接触过卡丁车的笔者来说,初期因为油门拿捏上不够细腻,加上煞车时机与房车的地面速度感有极大的落差,因此单圈成绩实在不尽理想,而车身所传递出来的震动力与几乎让人无法专心驾驶,这也是Rental Kart不会出现的现象,由于高刚性车身带来的高灵敏度,因此建议首次体验的驾驶切记稳稳坐好路线规划,先以慢进快出的方式慢慢掌握车辆特性与路线,这样才能够让所学的培训课程能够真正融入脑海之中,绝非单纯只有力拚单圈成绩。
目前大鲁阁卡丁车场特别推出一日赛车手课程,只要花费2500元,不但可接受专业教练-大鲁阁许俊麒副总的亲自指导,更可亲身下场体验Yamaha KT-100 SEC的极速快感,绝对值得想要一圆方程式赛车手梦的玩家前来过过乾瘾。

大鲁阁一日赛车手培训弯中补上过度油门不仅容易上车身动态容易偏移而难以掌握,方向盘过大的角度修正都会耗损车辆的前进动能以降低车速与引擎转速。
大鲁阁一日赛车手培训这颗由Yamaha KT-100 SEC所提供的最大马力为17hp/14500rpm,而0~100km/h只需4秒即可完成,实际的加速力道真是令人着迷。
大鲁阁一日赛车手培训为了推广国内赛车运动的发展根基,由大鲁阁卡丁赛车学校所推出的一日赛车手培训课程特别广发媒体邀请函,让更多人能够体验卡丁车的箇中奥妙。
大鲁阁一日赛车手培训为了学习更为正确的驾驶技巧与观念,由专业教练-大鲁阁许俊麒副总亲自上课也让现场学员更为专心听课。
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